e-speed 50 User's BBS - 61～80件目

付属のキャブは MJは95番、パイロットジェットは15番が付いていてとりあえず、エアースクリューを調整してプラグはCR7HSAで慣らしを始めたところ少し走ってプラグを確認したら、真っ白になってました！ 2stなら確実に焼きついてしまうくらいの白さですね。あまりに危険なんでMJを105番、プラグを8番、ニードルを下から2段目に変えてみたんですが、まだプラグは白いんですよね～アクセルは3分の1も開けてないはずなんだけど・・・でもトルク感は出てきて125ccの実力の片鱗を感じる事ができました今度はMJ120番、パイロットを17.5番に変えて様子を見てみます

とりあえず・・・

投稿者：うめ吉投稿日：2008年 5月 9日(金)00時32分5秒

まだ慣らしを始めたとこですが、気づいたところは、キャブのセッティングが無茶苦茶なのとチェンジが異様に固くてニュートラルに入れるのに苦労しています。やはり最初に壊れるのはミッションかな～？前オーナーはノーマルで3000Km走っているので品質も少しはよくなってると思いたいですけどね(^^ゞ自分のキャブは台湾ミクニ製みたいなんだけどセッティングを出して、様子を見てから24パイか26パイくらいに変更する予定です。タックさんはATCにどんなキャブを使ってますか？やはり純粋な国産品で排気量に見合った物を使った方がいいみたいですね

おひさです。

投稿者：タック投稿日：2008年 5月 8日(木)22時31分40秒

うめ吉さん　おめでとうございます。自分もブレはなんとなく納まりました。最終的にエンジンの振動なども関与してたようです。ステダンチャイナのかったら、まったく意味無かったです。スカスカでした。いま、オイルを抜いてかタイの入れてみようとしてます。 ATCは久々ガソリンに入れに行こうとしたところアイドリングが異様に高くなってました。？？？チョーク引くともっと上がるアイドルスクリューはOK! なんだ？とりあえずせんじょうですかね。

コメント遅れてごめなさい

投稿者：いまいし＠福岡投稿日：2008年 5月 8日(木)22時19分1秒

うめ吉さん、無事に 125cc 化できましたか。私も、e-speed の重い車体で 49cc はずいぶんと非力に感じました。ネットオークション出の中国製エンジンは部品レベルで色々問題があるようなので、これからも苦労があるかと思います (^^;)。写真などまた掲載していただければ幸いです。

やっと・・・

投稿者：うめ吉投稿日：2008年 5月 2日(金)23時46分36秒

今日乗れる状態にまでになり、ナンバーをもらってきました。エンジンの詳細は、125cc、セルなし、4速リターン、主だった付属品は、ミクニ20パイキャブ、インマニ、CDI R/R、ウインカーリレーくらいですか。エンジンメーカーは不明ですが、たぶんいまいしさんが載せた107ccと同じメーカーだと思います。電装系の配線も、いまいしさんと同じやり方でまったく問題なかったです。付属のR/Rが4極カプラーだったので、それを使いました。スプロケは暫定でF16、R40になってます。ナラシが終わったら、細かいセッティングをしていく予定です。 GW休みが終わったら、通勤がてらにナラシのスタートですね本当にこの掲示板のおかげで無事に乗れる様になりました。ありがとうございました。これから、少しずつでも気づいた事があった時にはここに書き込みをしたいと思います。

とりあえず

投稿者：うめ吉投稿日：2008年 3月28日(金)22時14分12秒

125ccに載せ換えをしました。でもまだエンジンはかけてないです。マフラーに色を塗ったので、すぐには組みませんでした。リアのハブをはずしてみたら、ハブダンパーがボロボロになってました。これも流用できる部品を探さないと

どうも怪しいのは

投稿者：タック投稿日：2008年 3月20日(木)14時33分54秒

タイヤのようです。はきかえてみますアドバイスありがとうございます。

ぶれ

投稿者：うめ吉投稿日：2008年 3月19日(水)22時39分54秒

見た目で2ミリ位なら実際にはもっと振れてるんじゃないかな～タイヤだけが振れてるなら1度タイヤのビートを落として空気を入れ直してみるとか？あとステム(三つ又)のガタがあるとハンドルがブレやすいかもしれませんね

Re:ブレ

投稿者：いまいし＠福岡投稿日：2008年 3月18日(火)20時46分50秒

今まで乗ってきたバイクは、どれも特定の速度域で若干のブレは感じましたけど、ハンドルを手で持ってる限りは致命的じゃなかったので、あまり気にしてませんでした。空気圧の違いやタイヤを替えただけでも変わったりしましたので…。2mm程度が許容範囲なのかどうかは、詳しくないのでちょっと何とも言えません。無いほうがいいのは間違いないと思いますが。

ハンドルのぶれ！

投稿者：タック投稿日：2008年 3月16日(日)21時51分56秒

今の悩み事はハンドルのブレです。７０ＫＭ位から出始め、90ＫＭ以上出そうなんですが、 80ＫＭから気合で走ってますが、Ｆの接地感もない感じです。ホイールをシャフト入れて回転させると、二ミリくらいぶれてるような気がしますが、許容範囲なんでしょうか？

アドバイスありがとうございます

投稿者：ミニキャブ投稿日：2008年 3月11日(火)01時11分54秒

いまいし＠福岡様こんばんわ、早速のご返答有難うございます。はめ込み時の注意事項及びポイント等とても参考に成りました。タイヤ組み込み時には2回のパンクに見舞われた事が脳裏に焼きつき、自分としてもいささか乗車恐怖症に陥っています。あの時の「尻振り感触」と「前輪ぶらつき状態」が今でも脳裏を掠めて‥‥。あっ恐！！例の偏平タイヤは今のところ「組み付け禁止」にしています。現在、組み付けているタイヤは８インチＢ７７です。先日、日曜日に交換を機に「慣らし運転（約200キロ）」に行って来ました。今のところ正常に運転できています。スピードはほどほどにっ！！をイメージしながらの乗車でした。しかし通勤には恐る恐るの乗車です。明日朝また乗車ですが‥‥。　以前に「１４０ＣＣエンジンについて」のアドバイスを頂き有難うございました。あれから数ヶ月が経ちますが、幾度かのスプロケ交換を試みて今尚調整中です。やはり根気が要ります。調整後の詳細に付いては後日ご連絡します。頑張ってみたいと思います。有難うございました。

adobaisu

投稿者：ミニキャブ投稿日：2008年 3月11日(火)00時36分22秒

いまいし＠福岡

125CC

投稿者：タック投稿日：2008年 3月 9日(日)21時48分35秒

免許さえあれば載せ換え最高です！あのトルクはすごいの一言です。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t65596168

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